schaarlift werkbrug

Moderne inspectieputten in voertuigkeuringscentra zijn nu toegankelijk via een aparte kelder. Dit is voornamelijk om redenen van vluchtroutes in geval van nood. Om deze reden is de bodem van de put bij dergelijke constructies zeer laag ten opzichte van het daarboven te besturen voertuig. Bij zware voertuigen zoals vrachtwagens en bussen wordt deze afstand nog vergroot door het verhoogde chassisframe.

Om de inspecteur een zo goed mogelijke bereikbaarheid van de te inspecteren ruimten en daarmee een zo groot mogelijk werkcomfort te garanderen, hebben wij speciale hydraulisch op- en neergaande loopbruggen / werkbordessen ontwikkeld. Met behulp van deze apparaten kan de examinator eenvoudig zijn werkhoogte aanpassen aan zijn lengte. Op basis van de aard van de put onderscheiden we twee basissystemen:

• Hydraulische schaargangen/werkbruggen met een maximale slag van 1.000 mm voor opname in klassieke inspectieputten met een overeenkomstig hoge putvloer.
• Hydraulische dubbele schaargangen / werkgangen met een maximale opvoerhoogte van 2.000 mm voor opname in keldergekoppelde inspectieputten met putvloer op kelderverdiepingsniveau.

Er zijn 3 verschillende bedrijfsmodi om uit te kiezen voor de hefbewegingen:

• Via een vast geïnstalleerde knop op de zijwand van de pit
• Met een footswitch op de catwalkvloer
• Met drukknopen op de draaglamp

Conform de arbeids- en veiligheidsrichtlijnen zijn de loopbruggen voorzien van een antislipvloer van roosters.

De breedte en lengte van onze catwalks worden aangepast aan de locatie en wensen van de klant.

Mogelijkheid om de put af te sluiten op de dubbele schaarinrichtingen. Belangrijk voor openbaar verkeer.

De actieve veiligheid van het apparaat wordt gegarandeerd door:

• Voetbescherming door middel van een sleepstrip: geïntegreerd in de werkbrug (dubbele schaar)
• Veiligheidsklep in de cilinder bij breuk van een hydraulische leiding