gegraven -heffer

Voertuigbewaking van vrachtwagens, bussen en andere zware voertuigen gebeurt traditioneel in inspectieputten. Vanwege de afmetingen en het gewicht van de voertuigen is controle op hefplatforms hier niet praktisch. Ook bij dergelijke voertuigen worden de wielen door middel van trilmotoren in beweging gebracht om de ophangingsgewrichten, stuurspeling, veerlagers etc. te controleren. Door de enorme wrijvingsbelasting worden ook deze voertuigen opgetild om te trillen. Dit gebeurt hier door middel van een pitjack.

Omdat ook hier in voertuigkeuringscentra zeer hoge cyclustijden worden bereikt, heeft WEP-Weishaupt hiervoor speciale krikkrikken ontwikkeld. Het zijn apparaten die zijn afgestemd op de hoogste industriële standaard voor werksnelheid en extreme belastingen. Het belangrijkste kenmerk van de kuilkrikken WEP GH 20T en WEP GH 6T is hun unieke aandrijving: volledig elektrohydraulisch, zonder pneumatische belasting! Dit brengt een hele reeks voordelen met zich mee:

• Extreme werksnelheden door hoge naderingssnelheid en hijssnelheid.
• De tweeweg hefcilinder garandeert niet alleen snel heffen, maar ook gecontroleerd en veilig dalen.
• De elektrohydraulische aandrijving heeft enorme reserves en is oersterk. Zelfs extreme gevallen zoals de achterassen van touringcars zijn geen probleem. En dit alles in continubedrijf van 's ochtends tot 's avonds!
• Zeer stil pompgeluid dankzij de elektrohydrauliek. Daarnaast bevindt de gehele, geluidgedempte pompkast zich veelal in de putkelder, waardoor de geluidsbron weer uit de werkruimte wordt gehouden. De toevoerleidingen van de pompkast naar de eigenlijke pitlift liggen netjes en vakkundig in een kabelrups die aan de zijkant van de pitmuur is bevestigd.
• De gehele slede en de zijdelingse beweging van de hefcilinder zijn kogelgelagerd en daardoor uiterst lichtlopend. Samen met de unieke besturingssatelliet kan de operator het hele apparaat eenvoudig met twee handen naar het laadpunt leiden met behulp van twee horizontale handgrepen. Het heffen zelf activeert hij met zijn duim op twee snelheden via een kleine hendel in het midden met duidelijk gedefinieerde drukpunten.
• De lastopname onder de voertuigassen gebeurt veilig en precies door de verschillende verkrijgbare onderbouwsets.

WEP-Weisshaup levert de pitkrikken in twee gewichtsklassen: WEP GH 20T met 20 ton hefvermogen voor zware voertuigen en WEP GH 6T met 6 ton hefvermogen voor grote transporters en lichtere vrachtwagens.